はじめに：「欲しい」と思ったときが、最良のタイミング
“船を持つ”という行為は、一昔前なら一部の富裕層だけの特権でした。
しかし2020年代も半ばを迎えた今、中古艇を選ぶことで、誰もが海とともに生きる選択肢を持てる時代になりつつあります。
実際に、中古艇を検討する人は年々増えています。
なぜ、いまこのタイミングで“動き出す人”が増えているのか？
その背景と、中古艇市場がこれからどうなっていくのかを考察していきましょう。
1. 時代が変わった：「新艇は贅沢品」から「中古艇は現実的選択肢」へ
新艇価格の上昇は、もはや誰の目にも明らかです。
ヤマハやスズキといった大手メーカーの最新モデルは、1,000万円を超えるものも珍しくありません。
それに比べて、中古艇は価格的にも現実的。
200〜500万円台で実用的なフィッシングボートやクルージング艇が手に入るのは、中古艇市場の最大の魅力です。
▶ 中古艇は「趣味」ではなく「手の届く所有物」へと認識が変わってきているのです。
2. リセールバリューの向上：所有から“資産運用”へ
コロナ禍以降、レジャー需要の高まりによって、中古艇価格は一時的に高騰。
その後も相場は安定しており、「購入 → 利用 → 売却」までを想定する人が増えています。
中古艇の中には、購入価格より高値で売却されるケースも。
▶ 一般消費者が「乗るだけで終わらせない」、“乗って得する”意識へとシフトしています。
3. 情報の民主化：「買い方がわかる」時代に
かつては、中古艇を買うためには知人の紹介や専門業者とのコネクションが必要でした。
しかし今では、ネットで販売情報や相場、維持費、カスタム例などすべての情報がオープンに。
- ボート専門の中古艇サイト
- YouTubeの個人レビュー
- ブログやSNSでのリアルな使用体験
- チャットで業者に質問も可能
▶ 知識格差が解消され、「誰でも安心して船を買える」環境が整ってきています。
4. マリーナの変化：初心者受け入れ体制の強化
最近のマリーナでは、中古艇購入者に対しても以下のようなサービスを充実させています。
- 初心者向け操船教室
- 年間係留＋定期点検パッケージ
- 出港・帰港時のサポート
- 陸上保管の簡便化
▶ 「船を買ったあと」がわかりやすく、“始めやすいマリンライフ”が現実に。
5. 自由時間・場所の価値の変化：「海に出られる自由」が買われている
在宅勤務やフリーランスの増加、働き方の多様化によって、“都市生活の外側”に目を向ける人が増えています。
- 「週末は海で過ごしたい」
- 「家族との時間を密にしたい」
- 「釣った魚で夕食を囲みたい」
▶ 中古艇は、物としての価値以上に「自由の象徴」として求められているのです。
6. サブスクやシェアの台頭＝でも「自分の船がいい」と思う人も増えている
近年注目されるボートのシェアリングサービスや定額利用（サブスク）は、確かに利便性の高い選択肢です。
しかしそれでも、「やっぱり自分の船が欲しい」という声が後を絶ちません。
理由は明快です。
- 自分好みにカスタムできる
- いつでも出航できる自由
- 船名をつけて「所有者」になれる誇り
▶ 中古艇は、最もコストを抑えて“自分の船”を持つ方法として、圧倒的な存在感を持っています。
おわりに：これから“船を持つ人”がもっと増えていく
日本の中古艇市場は、今後ますます活性化すると予想されます。
理由はシンプルです。
- 新艇は高すぎる
- 中古艇は現実的
- 保管・維持のハードルも下がってきた
- 情報は手に入る
- 自分の時間を大切にする人が増えた
だから今、“船を持つ”という選択をする人が増えているのです。
あなたも、もう“買う側”に片足を踏み入れているのではないでしょうか？
次は実際に、現地で船と向き合ってみてください。
その瞬間、あなたの中に「海と暮らす」という新しい世界が生まれるはずです。
