【係留費・マリーナ費用編】保管場所で変わる！意外な節約ポイントとは？

はじめに：船の“住まい”は、あなた次第

「船を買ったら、どこに置けばいいの？」
これは多くの初心者が最初にぶつかる壁です。

じつは、船の保管方法にはいくつかの選択肢があり、それによって維持費が大きく変わります。
今回は、それぞれの保管形態と費用の違い、そして選ぶ際のポイントを丁寧に解説していきます。

係留費・保管費とは？

「係留費（けいりゅうひ）」とは、船を保管するための費用のこと。
月額で発生するタイプと、年契約のタイプがあります。

これには以下のような形態があります：

タイプ	内容	費用相場（年間）	主な特徴
海上係留（マリーナ）	水上に浮かべた状態で保管	20万〜60万円	出航が手軽／塩害が多い
陸上保管（マリーナ陸置き）	クレーンなどで陸に揚げて保管	15万〜45万円	船体の劣化少／出航に手間
自宅・個人保管	空き地・倉庫・自宅敷地	0〜数万円	圧倒的安さ／制限多め
市営スロープ利用（都度出航）	船をトレーラーで運ぶ	数千円〜	管理は自己責任／保管費は実質0

各タイプの特徴と選び方

1. 海上係留（マリーナ）

もっともポピュラーな保管方法。船をそのまま海に浮かべておき、いつでも出航できます。

メリット：

• 出航が楽（係留場所からすぐ出港可能）
• 大型艇や頻繁に使う人向き
• 水道・電源が使えるところも

デメリット：

• 船底の汚れや腐食が早い（定期的な船底塗装が必須）
• 年間係留費が高め（月額2〜5万円が一般的）

2. 陸上保管（マリーナ）

クレーンで船を上げ、陸上ヤードに保管する方法。
劣化や汚れに強く、中古艇を長く大切に乗りたい人におすすめ。

メリット：

• 船体が痛みにくく寿命が長くなる
• エンジンや電装品が潮風から守られる
• 船底塗装の頻度が減る

デメリット：

• 出航・帰港にスタッフの手間がかかる（出港予約が必要な場合も）
• 大雨や風のときは雨対策が必要

3. 自宅保管（陸送トレーラーあり）

トレーラブル艇（牽引可能な小型艇）であれば、空き地や倉庫などに保管可能。
維持費を抑えたい人には最も経済的な選択肢です。

メリット：

• 係留費がゼロ！
• 自分のペースで整備・清掃ができる
• 船を持つハードルが大きく下がる

デメリット：

• 船の出し入れに時間がかかる
• 船体サイズや地域によっては保管不可
• 法律・近隣トラブルへの配慮が必要

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4. 市営スロープ利用（スロープ出航）

トレーラーで船を引いて、市営のスロープ（スロープ使用料500〜2,000円程度）から出航するスタイル。

メリット：

• 保管費ゼロに近い
• 使うときだけお金がかかる
• 週末のみ出航派に最適

デメリット：

• 牽引・準備に手間がかかる
• 混雑時は待ち時間が発生
• 船底のメンテは自前で管理

地域による価格差もチェックしよう

マリーナ係留費は、地域差も大きいです。以下はざっくりとした目安：

地域	年間係留費（20ft級）	コメント
東京湾沿岸	約50〜80万円	需要が高く高価格帯
大阪湾	約30〜60万円	マリーナ多め、選択肢あり
瀬戸内海沿岸	約25〜50万円	比較的リーズナブル
地方漁港エリア	約10〜30万円	市営や個人桟橋が安いケースあり

節約ポイントと選び方のコツ

1. 「陸上保管」にするだけで船底塗装の頻度が激減 → 年数万円の節約に
2. トレーラー艇にすれば、保管費ゼロ＆自由度◎
3. 複数人で“共同保管”という裏技も！
4. 空きスペースを個人交渉で借りることで大幅節約できるケースも

まとめ：船の「住まい」を制する者が、維持費を制する

係留費や保管費は、ボートライフにおける最大の固定費。
でも、使用頻度・船のサイズ・地域性をうまく掛け合わせれば、予想以上に賢く節約できます。

最初からマリーナ契約に飛びつくのではなく、「自分にとって何が必要か？」を冷静に見極めることが大切です。